BUL - Ballon Ultra Léger 🎈

BUL - Ballon Ultra Léger 🎈

Le Ballon Ultra Léger (BUL) est une catégorie de ballon libre non motorisé créée en France afin de rendre la pratique de l'aérostation plus simple, plus accessible et moins coûteuse que la montgolfière traditionnelle. Son principe est comparable à celui des ULM dans l'aviation légère : offrir un cadre réglementaire allégé tout en maintenant un niveau de sécurité adapté.

Points Forts

  • check_circle Faciliter l'accès au vol en ballon pour les particuliers
  • check_circle Encourager l'innovation et la construction de petits ballons
  • check_circle Développer une pratique plus autonome et plus proche du vol libre

 

  • Description

Le Ballon Ultra Léger (BUL) est une catégorie d'aérostat non motorisé créée en France par l'arrêté du 21 décembre 2023 relatif aux ballons ultralégers, publié au Journal Officiel du 28 décembre 2023 et entré en vigueur le 29 décembre 2023. Cet arrêté définit les conditions de conception, d'utilisation et de pilotage des BUL.

  • Développement d’une filière française du Ballon Ultra Léger 🎈 (BUL)

Chez Fabric R, nous travaillons activement au développement d'une structure dédiée à la conception et à la fabrication de Ballons Ultra Légers (BUL). Notre objectif est de contribuer à l'essor de cette nouvelle pratique aéronautique en proposant des solutions adaptées aux exigences réglementaires, aux besoins des pilotes et aux spécificités de l'aérostation légère.

À travers nos travaux de recherche, de conception et de développement, nous souhaitons participer à la démocratisation du BUL en France en mettant à disposition des aéronefs simples, fiables et accessibles. Cette démarche s'inscrit pleinement dans l'esprit de l'arrêté du 21 décembre 2023, qui vise à favoriser l'innovation et le développement de l'aérostation légère tout en garantissant un niveau de sécurité adapté.

Notre ambition est d'accompagner les passionnés, les constructeurs et les futurs pilotes dans l'émergence de cette nouvelle génération de ballons, et de contribuer au développement d'une filière française du Ballon Ultra Léger.

Définition

Un BUL est un aérostat non motorisé, monoplace ou biplace :

  • limité à 1 200 m³ pour les ballons à air chaud ;
  • limité à 400 m³ pour les ballons à gaz ;
  • pouvant être utilisé en version libre ou captive.

Le BUL ne possède pas de certificat de navigabilité délivré par l'État. La responsabilité de la conception, de l'entretien et de l'exploitation repose principalement sur le propriétaire et le pilote. Le ballon doit toutefois être utilisé conformément aux instructions du constructeur.

Limitations d'utilisation

L'exploitation d'un BUL est soumise à plusieurs restrictions :

  • Vol à vue (VFR) uniquement.
  • Vols de jour uniquement.
  • Interdiction de pénétrer dans les espaces aériens nécessitant une radio obligatoire ou un transpondeur.
  • Interdiction du transport aérien public et des vols commerciaux.
  • Interdiction du transport de marchandises dangereuses.
  • Interdiction des opérations de levage de charges externes.
  • Interdiction des activités nécessitant des équipements spéciaux modifiant le comportement du ballon.

Équipements minimums

Avant chaque vol, le BUL doit notamment disposer :

  • d'un altimètre ;
  • d'une trousse de premiers secours ;
  • des documents de bord nécessaires ;
  • pour les BUL à air chaud : d'un extincteur, d'une source d'allumage de secours, d'un indicateur de température d'enveloppe et d'un système de contrôle du carburant.

Conditions pour piloter un BUL

Pour piloter un BUL, il faut :

  • être titulaire ou ancien titulaire d'une licence ballon adaptée ;
  • ou obtenir une déclaration d'aptitude au pilotage de BUL délivrée par un instructeur qualifié ;
  • avoir au minimum 16 ans pour obtenir cette déclaration d'aptitude.

Lorsqu'un passager est transporté, le pilote doit avoir réalisé au moins trois ascensions au cours des six derniers mois, dont une sur un BUL de même catégorie.

Responsabilités du pilote

Le pilote est responsable :

  • de la sécurité du vol ;
  • des personnes transportées ;
  • des opérations de gonflage et de dégonflage ;
  • du respect des limitations réglementaires et des procédures de sécurité.

Le BUL constitue aujourd'hui une évolution majeure de l'aérostation française. Son objectif est de permettre la pratique du ballon libre avec des aéronefs plus légers, plus simples et moins onéreux, tout en conservant un cadre réglementaire adapté à la sécurité. Il s'adresse aussi bien aux passionnés souhaitant découvrir le vol en ballon qu'aux pilotes expérimentés recherchant une pratique plus autonome et plus accessible.

Référence réglementaire  :

Arrêté du 21 décembre 2023 relatif aux ballons ultralégers (NOR : TREA2325807A), publié au Journal officiel de la République française du 28 décembre 2023.

Pour toute information complémentaire, les pilotes, propriétaires, constructeurs ou personnes intéressées par la pratique du Ballon Ultra Léger sont invités à consulter directement le texte réglementaire de référence :

Arrêté du 21 décembre 2023 relatif aux ballons ultralégers (NOR : TREA2325807A), publié au Journal officiel de la République française du 28 décembre 2023.

Ce document précise l'ensemble des dispositions applicables aux BUL, notamment les conditions de conception, d'entretien, de pilotage, d'exploitation, les équipements requis ainsi que les responsabilités des différents acteurs. En cas de divergence entre le présent document et la réglementation en vigueur, les dispositions de l'arrêté et des textes aéronautiques applicables prévalent.